字节跳动在云服务领域的野心正在逐渐显现。近期，字节跳动推出了“汽车云”业务，目前正在招兵买马阶段，据悉字节跳动已经从AWS和京东云招募到不少员工。此外最近还传出字节跳动与一家新的造车和货运自动驾驶公司商谈“智驾云”项目的消息。

虽然字节跳动不予置评，但这些消息并非空穴来风。根据相关消息来看，字节跳动的汽车云服务包括IaaS（基础设施即服务）、PaaS（平台即服务）和SaaS（软件即服务），包含火山引擎公有云服务、自动驾驶云服务、车辆管理等。

关于汽车云业务的推进，字节跳动也已经做出了规划。第一期到2022年，瞄准车联网云、自动驾驶云等增量业务。第二期则是2023年~2025年，争取汽车云业务的客户覆盖率过半，营收赶超腾讯。

腾讯早在2018年就联合众多合作伙伴发布了汽车行业的解决方案，腾讯云和广汽研究院达成“智能网联云平台合作开发协议”，布局了囊括广汽、长安、蔚来等企业的完整出行版图。腾讯基于包括公有云、私有云、混合云的云平台输送IaaS和PaaS能力，还为车企提供相应的套件。

此前腾讯和字节跳动在短视频领域就已经进入了“明争暗斗”的阶段，如今在汽车云方面也是不甘落后。而除了腾讯，百度的自动驾驶技术、华为的“八爪鱼”项目，都反映出巨头对汽车领域兴趣高涨，所以字节跳动可能也并不想被淘汰。

而在云业务的相关方面，字节跳动也早有布局。从2017年起，字节跳动就开始入局TO B业务，主要负责给国产手机内置浏览器，输出内容与算法推荐，并基于此成立了技术服务平台“火山引擎”，2020年正式发布。

而如今，部分汽车平台已上线火山引擎旗下的“火山车娱”App。火山引擎副总经理张鑫表示，火山车娱集成了整个字节系的内容生态，包括抖音、西瓜视频、今日头条等。目前，“火山车娱”已经与吉利和长安等车企达成了装车合作，知情人士称装机量超过10万台。

而这位火山引擎的副总经理，是字节跳动去年8月收购的容器云服务商“才云科技”的创始人。目前字节跳动已在河北张家口建立了数据中心，还计划在上海、深圳等城市或周边建设大型数据中心，用于对外提供IaaS服务。一名火山引擎的内部人士表示，火山引擎的目标是做阿里云、腾讯云、华为云之外的“中国第四朵云”。

可以看到，云服务对字节跳动有着相当重要的战略意义。

从行业总体状况来看，在字节跳动进入TO B领域之前，TO C移动互联网的流量红利已然消退。倘若只要通过分发流量做广告生意的盈利渠道，那么字节跳动的盈利空间很快就会到达天花板，因此必然找寻新的出路，而在TO B领域，云服务是最有前途的业务之一。

不过，中国的云服务市场已经有三朵云，在汽车领域，也不乏实力强悍的科技巨头。当然，字节跳动自身也有优势，正如阿里巴巴通过淘宝带动阿里云，字节跳动也一样能用抖音等拥有巨大流量的应用功能带动云服务。经过多年的耕耘，字节跳动的产品矩阵相当丰富，这也能成为其入局汽车领域的极大助益。但如果仅靠将应用安装到汽车上进行布局也还远远不够，毕竟对手有着强大的实力，字节跳动想要赢得更多的机会，仍要克服诸多困难。